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德國(guó)STEIMEL轉(zhuǎn)子泵啟動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)
檢查齒輪箱內(nèi)的油量是否正常，觀察透明油標(biāo)，油存量以油標(biāo)視窗一半為宜，潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換，一般情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)4000小時(shí)后要全部更換。
啟動(dòng)前打開管道所有進(jìn)、出口閥門，當(dāng)介質(zhì)流入腔體內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵后無異常，即可先點(diǎn)動(dòng)，確認(rèn)泵轉(zhuǎn)向和介質(zhì)流動(dòng)后，才開始正式運(yùn)行，嚴(yán)禁空泵運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)泵達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后，
觀察德國(guó)STEIMEL轉(zhuǎn)子泵應(yīng)的壓力指標(biāo)。
當(dāng)泵安裝位置有吸程要求時(shí)，應(yīng)在泵的進(jìn)口管道和泵腔內(nèi)注滿物料。
當(dāng)工藝流程要求對(duì)介質(zhì)加熱或冷卻時(shí)，開泵前應(yīng)先開通加熱或冷卻裝置，加熱能源一半先提前開通，然后開泵。
裝有冷卻水機(jī)械密封泵，在開機(jī)前必須先開啟冷卻水，并確保開機(jī)后無斷流現(xiàn)象，否則機(jī)械密封即刻損壞。
Steimel施*油泵工作原理：ZJD潤(rùn)滑油液壓油脫水凈油設(shè)備工作時(shí)，油液首先經(jīng)進(jìn)油口進(jìn)入加熱...經(jīng)多次冷卻除濕后的干燥氣體再被真空泵出，從而保護(hù)真空泵...
Steimel施*油泵是通過一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內(nèi)的低壓...提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出 唧,唧 聲音； 拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升
德國(guó)Steimel施*油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。
德國(guó)Steimel施*油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件。
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